El nuevo cono NEO SPL coaxial SX 165 NEO está hecho con papel prensado de alta rigidez a prueba de la naturaleza con innovadores tratamientos resistentes al agua / humedad y anti-UV. La bobina móvil de cobre de doble capa, enrollada en un formador de poliamida, garantiza un manejo de potencia incomparable. Las nuevas unidades de motores están hechas de neodimio especial N38 H para obtener un volumen mínimo y un mayor rendimiento. El SX 165 NEO cuenta con un tweeter de cúpula PEI de 1.4 "Hi-SPL grande con circuito de protección de estado sólido reiniciable y una junta de goma protectora para un alto SPL y un uso seguro en exteriores.
Component | SPL COAXIAL |
Size mm (in.) | 165 (6.5) |
Power Handling - Continuous W | 100 |
Power Handling - Peak W | 200 |
Impedance Ohm | 4 |
Tweeter diaphragm mm (in.) | PEI |
Woofer Voice Coil Ø mm (in.) | 38 (1.5) |
Tweeter Voice Coil Ø mm (in.) | 28 (1.1) |
Frequency Response Hz | 100 ÷ 20k |
Woofer Magnet size D x d x h mm (in.) | 70 x 45 x 7 (2.76 x 1.77 x 0.28) |
Tweeter Magnet size D x h mm (in.) | 19 x 3 (0.75 x 0.12) |
Weight of one speaker kg (lb.) | 0,94 (2.08) |
Woofer Magnet | Special Neodymium N38 H |
Tweeter Magnet | Special Neodymium N38 H |
Cone | Water repellent pressed paper |
D mm | 128 |
Re Ohm | 3,3 |
Fs Hz | 110 |
Le mH | 0,061 |
Vas I | 4,92 |
Mms g | 10,14 |
Cms mm/N | 0,21 |
BL T*m | 5,83 |
Qts | 0,64 |
Qes | 0,68 |
Qms | 9,7 |
Spl dB | 96,5 |
1. Cono de papel prensado de alta rigidez a prueba de la naturaleza con innovadores tratamientos resistentes al agua / humedad y anti-UV.
2. Rendimiento duradero Extreme SPL en un tamaño compacto y liviano gracias al imán de neodimio N38 H.
3. Manejo de potencia incomparable entregado por la bobina móvil de cobre de doble capa, enrollada en un formador de poliamida.
4. Tweeter de domo PEI con imán de neodimio Hi-SPL de 1.4 «con circuito de protección de tweeter de estado sólido reiniciable.
5. Los terminales dobles faston permiten la conexión en cadena de múltiples unidades y proporcionan compatibilidad con las conexiones de motocicletas más comunes.